Fruixi - велосипедные лавки в Монреале

2011-06-22

Подобный проект появился еще несколко лет назад в Сан-Франциско, славившемся своей велосипедной культурой. Одной из жительниц этого города пришла в голову идея доставки свежих овощей и фруктов домохозяйкам. И, чтобы дополнить пользу свежих фруктов и овощей, в качестве средства доставки был выбран экологичный и полезный транспорт - велосипед с прицепом.

Спустя некоторое время канадский дизайнер Guillaume Darnajou слегка усовершенствовал эту концепцию. Он разработал трицикл (трехколёный велосипед), в задней части которого находился жесткий конетейнер из стекловолокна с лотками для овощей и фруктов. Контейнер закрывался со всех сторон, а его верхняя часть продолжалась крышей, для продавца-велосипедиста и заканчивалась большим лобовым стеклом из поликарбоната, закрывавшим всю переднюю часть велосипеда. Вот так выглядел концепт трехколёского "фруктового" велосипеда

Таким он был представлен на выставке в апреле 2010 года. Но когда дело дошло до производства, то оказалось, что такой вариант трицикла довольно дорогостоящий  и его было решено упростить. Новый трицикл был собран на основе трехколёсного велосипеда Valet. Было более детально проработано располодение наклонных полок в задней части велосипеда, размещенных таким образом, чтобы избежать опрокидывание велосипеда. Производители отказались от дорогих стекловолокна  и  поликарбоната. Заменили жесткий корпус задней части на каркасную конструкцию из металлических трубок, обтянутых виниловыми растяжками, на которых удобно размещать различного рода экологическую рекламу. К тому же такие растяжки легко меняются. Отказались производители и от большого лобового стекла, оставив велосипедисту только небольшой навес, закрывающио от палящих солнечных лучей.

Новый полезный во всех отношениях проект бполучил название Fruixi - фруктовое такси, по аналогии с BIXI - велосипедное такси все в том же Монреале. Эта задумка закрепила идею о здоровом питании горожан свежими фруктами и овощами, сделав этот процесс еще более удобным благодаря доставке, а сама доставка на велосипеде как на экологически чистом транспорте подчеркивает заботу об окружающей среде и здоровье граждан. Особенно этот проект придется по нраву пенсионерам, живущим в центре, поскольку в центре города нет овощных рынков и крупных гиппермаркетов, да и сами пожилые люди будут избавлены от беготни по магазинам в поисках необходимых витаминов

Проект Fruixi еще раз подтверждает, что велосипед не только способ активного отдыха, но и полноценное транспортное средство, способное, к тому же на даставку грузов.

В планах разработчиков оснастить каждый велосипед датчиком GPS и связать их и Интернет, чтобы жители могли, находясь дома, найти на карте ближайший к ним "фруктомобиль" и узнать содержимое его корзин.